Centros de Diagnóstico Automotriz piden Reglamento y oferta en materia de póliza de daños | vivienda | mis finanzas

La polémica en los Centros de Diagnóstico Automotriz (CDA) continuó tras la insistente exigencia de algunos usuarios del seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos de servicio particular.

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Este seguro que debe proteger los daños materiales causados ​​a terceros, sin carga o sobrecosto para el usuario, con vigencia de un año, y que según la Ley debe venir con la adquisición de la revisión técnica mecánica del vehículoestá entre la lista de preocupaciones de los CDAlos cuales alegan que la oferta de esta póliza es aún inexistente, además implica costos difíciles de asumir.

Segun Fenalco Bogota – Cundinamarca, el inicio de la Ley 2283 de 2023 que demande a los CDA a entregar estos seguros, ha dejado más preguntas que respuestas en estos Centros de Diagnóstico, que aseguran que sin una oferta o regulación al artículo 6, es ‘imposible’ cumplir con la ley.

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«El seguro debe ser asumido por cada CDA, y matemáticamente esto no es posible ya que del costo de cada revisión se deben pagar otras obligaciones como Sicov, RUNT, Agencia Nacional de Seguridad Vial, Empresa de pagos, entre otros, además de los costos propios operativos y empresariales; por lo tanto, de la utilidad no se alcanza a asumir este seguro y no se puede incrementar el precio al cliente pues el valor de la revisión está regulado”, manifiestostán

No obstant, entre el 30% y 50% de los gastos que se realicen a partir de una revisión técnica mecánica corresponde a pagos a terceros y entre el 50% y el 70% restante de la tarifa, queda en manos del CDAsegún datos de la Superintendencia de Transporte.

“Estamos pidiendole al Ministerio de Transporte que se reconsidere o por lo menos reglamente este artículo de una manera coherente para la actividad comercial tanto de CDA como para aseguradoras, y mientras esto sucede se frene la exigencia.

(Vea: ‘Pico y placa’ en Bogotá: excepciones a la medida que regirá en 2023).

«Consideramos que esta medida afectará el servicio de la Revisión Técnica Mecánica, que es la que es la que obliga a tener en óptimas condiciones los vehículos para prevenir accidentes y reducir el efecto en el medio ambiente», aseguró Juan Esteban Orrego, director del Gremio.

Respetuoso, Ministro de Transporte Guillermo Reyes en entrevista con este medio reconoció el vacío y lo más su compromiso por iniciar una pronta regulación de este artículo.

«Estamos estudiando la Ley muy juiciosamente para su reglamentación y haciendo una revisión de los CDA por parte de la Superintendencia de Transporte y en el funcionamiento por parte del Ministerio de Transporte», señalado.

Sobre una posible subida en los Premioel ministro manifestó que debe ser analizado, como cualquier alza en las Tarifas.

(Vea: Así es el carro ‘camaleón’ que presentó BMW en Las Vegas).

Usuarios actuales y CDA seguir esperando un reglamento ya su vez, de una oferta sólida para ofrecer esta póliza.

PAULA GALEANO BALAGUERA
CARTERA PERIÓDICA

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