El fracaso de la «obligatoria» huella de carbono, símbolo del desprecio por las cuestiones climáticas

Súper ganancias, súper emisiones de dióxido de carbono, pero sigue siendo una súper promesa ambiental para el futuro. El armador CMA CGM, que registró en 2022 un beneficio neto histórico de 24.900 millones de dólares (23.500 millones de euros), es también un importante emisor de gases de efecto invernadero (GEI), como toda la industria naviera. Sin embargo, la compañía afirma apuntar a «cero carbono» en 2050 para hacer su contribución a la lucha contra el calentamiento global.

¿Un compromiso creíble? En Francia, una ley exige precisamente, desde hace más de diez años, que las grandes empresas cuantifiquen sus emisiones de GEI, las publiquen en el sitio de la Agencia de Transición Ecológica (Ademe) y establezcan acciones para reducirlas. Pero CMA CGM no lo es. Preguntado por El mundoel armador afirma haber planeado cumplir con el ejercicio pronto.

La empresa francesa más rentable en 2022 está lejos de ser un caso aislado. Apenas un tercio de las aproximadamente cinco mil organizaciones privadas o públicas afectadas por esta obligación legal la cumplieron en 2021. Una discrepancia que atestigua tanto el fracaso de un sistema como la apatía de los actores interesados ​​frente a la transición ambiental. , aunque el sexto informe del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC), publicado el lunes 20 de marzo, vuelve a subrayar la urgencia de actuar con rapidez para contener el calentamiento global.

Una obligación mayormente ignorada

Atractiva sobre el papel, la obligación de realizar una evaluación de GEI no se ha mantenido, en primer lugar porque se ignora en su mayoría. Así, el 65% de las 4.970 organizaciones sujetas a esta obligación no lo hicieron, según el conteo de Ademe para el año 2021. La situación incluso se ha deteriorado, ya que en 2013 solo eran un 40% recalcitrantes.

Mientras que las empresas muy grandes juegan principalmente el juego, El mundo encontró que algunos de ellos todavía estaban desaparecidos a principios de enero de 2023, durante la última actualización de la base de datos Ademe. Entre ellos: Dassault Systèmes, Leclerc, Eiffage, Vivendi… y el grupo Le Monde.

Estos «descuidos» se ven facilitados por la indulgencia del Estado, que es sólo ligeramente ofensivo en la aplicación de esta normativa que entró en vigor hace diez años. Los agentes de las direcciones autonómicas de medio ambiente, planificación y vivienda (DREAL) son los encargados de controlar el cumplimiento de la ley, pero las sanciones, aunque reforzadas por la ley del clima de 2019, siguen siendo irrisorias (una simple modificada en 10.000 euros, aumentada a 20.000 euros en caso de reincidencia), o incluso inexistente. Preguntado por el número de organizaciones sancionadas por no haber realizado una evaluación de GEI, el Ministerio de Transición Ecológica explica que «los controles han tenido una finalidad fundamentalmente educativa e incentivadora, hasta ahora».

Sin embargo, las empresas recalcitrantes no parecen convencidas hasta la fecha de la importancia del enfoque. Para justificar su ausencia de un informe de GEI, Vivendi se refiere, por ejemplo, a datos similares que ha publicado en otras plataformas, como Carbon Disclosure Project, gestionada por una ONG, o en su informe anual. Sin embargo, el nivel de precisión de estas publicaciones suele ser muy inferior al de los datos solicitados por la plataforma pública de Ademe. Vivendi un buen juego de afirmar que los datos son «calculado con empresas especializadas», la información publicada en los informes anuales de las empresas muchas veces no es muy detallada y muchas veces no permite comparar las empresas de un sector entre sí. Con el MundoNo obstante, Vivendi asegura que publicará un primer informe en formato Ademe “a finales de 2023”.

Las autoridades locales a menudo van a la zaga

La esfera pública en sí misma no ha dado realmente un ejemplo en este sentido. Empezando por las regiones, cuyos agentes son, sin embargo, responsables de hacer cumplir la ley. Según nuestra encuesta, solo seis de las dieciocho regiones francesas estaban al día con su obligación a principios de 2023: Bourgogne-Franche-Comté, Bretaña, Centre-Val de Loire, Grand Est, Normandía, Reunión…

Las respuestas de los actores recalcitrantes entrevistados por El mundo demuestran que las autoridades locales suelen llegar tan tarde como las empresas en sus reflexiones. Así, Laurent Wauquiez, presidente de la región Rhône-Alpes-Auvergne, se defendió del incumplimiento de la ley en 2023 invocando el contexto de la fusión de las regiones (aunque se produjo a principios de 2016). Su servicio de prensa, sin embargo, asegura que un » reflexión « se ocupó del tema por “Desarrollar una estrategia regional de descarbonización” y publicar un informe durante 2023. La región de Ile-de-France, ejecutada por Valérie Pécresse, indica que se completó un primer informe de GEI en marzo de 2022, sin hacerse público: la comunidad decidió esperar hasta este año para publicar una descripción general de los últimos desarrollos regulatorios.

El balance es quizás solo el mejor a nivel de departamento, del cual menos de la mitad se ha publicado en un balance de carbono. Sin embargo, es más positivo del lado de las grandes ciudades y metrópolis: entre las diez más pobladas de Francia, solo Nantes (que dice estar en proceso de publicar su balance) y Marsella están fuera de las uñas.

Entrevistado para la evaluación Ademe, las organizaciones que no cumplieron con su obligación de presentar informes en 2021 revelaron con mayor frecuencia la falta de recursos humanos o financieros y la complejidad y duración del ejercicio. Justificaciones que se aplican tanto al sector público como al privado.

Con demasiada frecuencia trabajo impreciso e incompleto

Pero el problema no termina con estos recalcitrantes. Incluso entre el 35% de los “buenos estudiantes”, una buena parte de las evaluaciones de GEI publicadas resultan en realidad en gran medida inutilizables, debido a su falta de precisión. El ejercicio también se ha visto distorsionado durante mucho tiempo por el hecho de que la obligación de informar se restringió a las emisiones directas e indirectas de las empresas en cuestión; hablamos, en la jerga, de «alcances». En el ejemplo de un fabricante de automóviles, el alcance 1 incluye las emisiones de GEI directamente de sus fábricas y el alcance 2 agrega las emisiones indirectas relacionadas con el consumo de energía de sus unidades de producción (las de las centrales eléctricas que producen su electricidad, por ejemplo).

Finalmente viene el alcance 3, que cubre las emisiones de GEI relacionadas con los productos y servicios adquiridos por la empresa o mediante el uso final de sus productos. En el ejemplo de nuestra empresa de automóviles, este papel incluye de forma destacada los GEI emitidos durante la producción y el transporte de los materiales utilizados en la fabricación de los vehículos. También tiene en cuenta las emisiones de los vehículos entre la fábrica y su punto de venta, y sobre todo las que producen durante su circulación.

De este ejemplo entendemos que el alcance 3 es, con diferencia, la mayor fuente de emisiones en la mayoría de los sectores de actividad, a excepción de los grandes emplazamientos industriales o la extracción de energía fósil. Esta es la razón por la que los balances de carbono deben, en principio, tener en cuenta estos factores, para resaltar el gasto de una actividad que utiliza combustibles fósiles. Pero la ley francesa hace tiempo que su inclusión en las evaluaciones de GEI es opcional. Una anomalía que solo se corrigió en 1^oh Enero.

Así, muchas organizaciones han renunciado hasta ahora a cuantificar toda su huella de carbono, por no estar obligadas a hacerlo. El alcance 3 fue ignorado en casi la mitad de los balances presentados a Ademe entre 2018 y 2021, en particular por los principales emisores de CO₂como Total Energies, Esso o Lafarge.

Incluso entre los “buenos estudiantes”, la calidad del ejercicio es variable. En promedio, las empresas brindan información sobre solo 4.6 de los 15 elementos de emisiones de alcance 3, centrándose en los más fáciles de completar, en lugar de los más importantes. Entre los ítems que más se rellenan encontramos, por ejemplo, los viajes de negocios y la compra de productos o servicios. Muy pocas son las organizaciones que, por el contrario, han emitido emisiones de CO₂ relacionadas con el uso de sus productos.

Para Juliette Decq, especialista en estos temas de la firma Carbone 4, la normativa francesa “Es un primer bloque de construcción necesario, pero muy insuficiente. En cualquier caso, es un tema que debe pasar por normativa, de lo contrario las empresas no se pondrán en marcha».

Una lectura de los planes de acción que acompañan a estos informes muestra que esta reflexión aún no está lo suficientemente comprometida. Muchas empresas se contentan con dar pequeños pasos para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero. “Equipar el 100% de nuestras tiendas con iluminación interior con fuentes LED” (Adidas), “educar a los empleados sobre el ahorro de energía” (Groupama Mediterráneo), “designar un embajador de la sobriedad y el clima en cada tienda” (La Gran Recreación)… tantas acciones generales y básicas que no requieren ninguna consideración específica para ser adoptadas.

Además, estas medidas parecen insuficientes para estar en línea con los objetivos del gobierno para los próximos años. De hecho, Francia debe reducir sus emisiones en un 55 % para 2030 con respecto a 1990, mientras que solo cayeron un 20 % entre 1990 y 2019. El laborioso despliegue de la evaluación de GEI, todavía minoritario después de más de ‘Una década es un buen ejemplo. de qué tan alto es el paso.

Más allá de las cifras, según ella, la contabilidad del carbono debe ir acompañada de una reflexión profunda al interior de las empresas: “Antes de embarcarse en un plan de acción hay que pensar en el punto de partidaanaliza Juliette Decq. Habrá que crear algunas actividades, por ejemplo en la economía de la reutilización, y otras tendrán que desaparecer. Este es el quid de la historia. »