Escasez de combustible en Occidente, preocupación por el queroseno en los aeropuertos de París

¿Los aeropuertos de París tienen miedo de quedarse sin queroseno? Abastecimiento de Ile-de-France y sus aeropuertos vía Normandía “se vuelve crítico”, por paros en refinerías, según el Ministerio de Transición Energética. El gobierno tiene así «emitió una orden de requisición» respecto de los huelguistas, que no fue notificado » en este estado « empleados de la refinería, arrestados el pasado fin de semana.

“El gobierno está monitoreando la situación hora por hora y departamento por departamento con profesionales y prefectos. Intervenimos de manera selectiva para desbloquear los depósitos que están obstruidos por los manifestantes. En cuanto no se puedan cancelar las requisiciones, asumimos nuestras responsabilidades”declaró la ministra de Transición Energética, Agnès Pannier-Runacher.

Por su parte, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) lleva varios días advirtiendo a las aerolíneas que las reservas de queroseno en los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle y París-Orly son » bajo tensión «, incitándolos a tomar precauciones. » Para evitar cualquier problema operativo, todos los vuelos a París-CDG están llamados a llevar la mayor cantidad de combustible posible desde su aeropuerto de origen, dentro de los límites de las capacidades operativas. del dispositivo, anunciado por la DGAC en un mensaje enviado el 17 de marzo.

15% de las estaciones de servicio utilizadas en el país

A estas tensiones se suma la creciente escasez de gasolina y gasóleo en las estaciones de servicio del país: según la Agence France-Presse (AFP), el jueves el 15% de las estaciones francesas carecían de uno u otro de estos combustibles, una tasa que asciende a más de 40% en Loire-Atlantique y en varios departamentos de Bretaña.

«Cuando todos intentan llenar su tanque al 100%, el sistema no es capaz de responder», explicó el jueves el director ejecutivo de Esso France, Charles Amyot, durante una rueda de prensa de presentación de los resultados financieros. Según él, el problema es principalmente logístico, por el lado de la oferta de las refinerías de crudo, algunos puertos están bloqueados, y por el lado de las entregas de gasolina a las estaciones. Lo mismo ocurre con el queroseno, dijo, para el cual no es “no es un problema de stock”.

El gobierno dice que está listo para requisar a tres empleados de la refinería Esso en Fos-sur-Mer el martes, para reanudar los envíos de combustible. Y para desahogar las estaciones del país, estas requisas se renovaron por 48 horas. Para el sitio de TotalEnergies en Gonfreville-L’Orcher, la prefectura no envió policías a los empleados para entregar las cartas de requisición, pero envió un alguacil el miércoles por la noche, según Alexis Antonioli, secretario general de la refinería de la CGT.

El jueves por la mañana, veinte empleados seguían agrupados con sindicalistas, negándose a ingresar a la refinería.

El Estado ataca un «símbolo» para «romper el movimiento huelguístico»

“El movimiento social se basa en sectores clave que son capaces de tener un impacto de bloqueo muy fuerte, incluyendo las refinerías en primer lugar, entonces era muy importante venir aquí a apoyarlos porque también descansa sobre sus hombros”Alma Dufour, diputada de LFI presente en el piquete, dijo a la AFP.

La refinería TotalEnergies en Normandía está en las mismas tuberías que la CIM (Compagnie industrielle Maritime) en Le Havre y la refinería vecina Esso-ExxonMobil en Port-Jérôme-Gravenchon, que abastecen a los aeropuertos de París. También están bloqueados los envíos de combustible desde la refinería de Esso, según la CGT, cuyo secretario general declara:

“La dirección se limita a hacer las mismas propuestas que nos hicieron durante la noche, diciéndonos que eventualmente estarían de acuerdo en poder suspender las requisas con el prefecto, pero la contrapartida es embarcar queroseno, lo cual es totalmente absurdo, porque equivale a hacernos enviar aquello para lo que nos están requisando. »

Para el sindicalista, más allá de las cantidades de queroseno, que son relativamente modestas, el Estado quiere abordar una » símbolo «la de la primera refinería en cesar la producción, y así “romper el movimiento huelguístico”.

TotalEnergies solo tiene una de cada cuatro refinerías en funcionamiento, en Feyzin, cerca de Lyon, desde donde los huelguistas continúan bloqueando los envíos. Otros dos (Donges, en Loire-Atlantique, y La Mède, en Bouches-du-Rhône) fueron detenidos por motivos ajenos a la huelga. La única refinería francesa de la empresa Petroineos en Lavéra (Bouches-du-Rhône) también está parada a causa de la huelga.

Las dos refinerías de Esso-ExxonMobil, en Port-Jérôme-Gravenchon y Fos-sur-Mer siguen funcionando, pero los envíos de combustible siguen bloqueados, según la CGT.