F1: Max Verstappen, un bicampeón top

Logr su segundo título mundial consecutivo con 15 victorias, dos más que las conseguidas por Schumacher y Vettel. Lo certific en el Gran Premio de Japón, a cuatro carreras de la conclusión

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max verstappen lo sospech por los vtores de sus mechanics en medio de la entrevista, tras el Gran Premio de Japn, pero entr en la antesala del podio convencido de qu’an tendra que esperar otras dos semanas. Cuando vio que todos le daban la enhorabuena, pregunte a su alrededor con un concierto creciente. ¿Dices que no, no? No, ¿verdad? ¿S? Seguro?. Fueron cuatro veces, las dos últimas a un oficial. Slo entonces se ajusta la gorra y pasa a una salita donde le esperaban una pantalla enorme, un silln regio y una pared que lo anunciaba en letras bien grandes: Campen del mundo de Frmula 1.

Es lo más cerca que alguien estuvo de cuestionar la segunda corona de Max Verstappen, y fue él mismo, que no tena claro cmo quedó el baile de puntos en Suzuka. Despus de la agona con que gan su primer ttulo, adelantando a Lewis Hamilton en la última vuelta de la última carrera, y con una decisión muy discutida de dirección de carrera, el neerlands domin este ao de manera indisputable. Campeón con cuatro semanas de antelación, récord de victorias (15, superando las 13 de Michael Schumacher y Sebastian Vettel) y doblete de Red Bull para romper el largo reinado de Mercedes.

El primer título siempre es el más emotivo, pero creo que este, por actuación, es sin duda el mejor, zanj nada más retener su corona. Algo impensable al inicio del curso, cuando Red Bull peleaba con un problema de sobrepeso y el abandono de Verstappen en la parte trasera de las primeras carreras.

Esperábamos iniciar un duelo intenso con Ferrari, como perder ese protagoniz con Carlos Leclerc en Bahrein y Arabia Saudita. Pero a medida que la escudera austriaca iba araando kilos a la bscula y el neerlands sorteba su pilotaje, fue abrindose una brecha que pronto sera inabarcable.

Verstappen domin a tal punto que en Monza, con siete carreras por delante, ya hablaba de manejar el colchn. No hay necesidad de ms victorias, lleg a decir minutos antes de la salida. Pero las quiero. Ygan. Empezando por ese mismo circuito en el que nunca haba subido al podio y en el que parta con una sancin de cinco puestos por cambio de motor. Venci saliendo desde la sptima plaza, igual que haba hecho en Hungra saliendo 10. Cmo sera de superior que incluso en Blgica, saliendo 14, era favorito. Ygan.

Fue un fin de semana increíble, recuerda unos das en F1 Talks. Nunca haba experimentado un dominio as en la Frmula 1. Desde el momento en que salimos a pista, todo funcion bien. Sabamos que tenamos la sancin, pero aunque tuviera que salir decimocuarto estaba convencido de que si pasaba la primera vuelta sin daos iba a ganar.

Nueve triunfos sin salir primero

La victoria en Spa-Francorchamps fue la plasmación de un piloto en el estado de gracia. Esta temporada, la FIA renov a fondo su reglamento para favorecer el spectculo y los adelantamientos, y pocos sacaron ms partido que Verstappen, que logr nueve de sus 15 triunfos sin salir desde el primer lugar de la parrilla. Una vez que Red Bull consigui meter en cintura esos kilos de ms y afilar el monoplaza al gusto de su primera espadael neerlands vol de manera espectacular hace el ttulo.

Verstappen ganó nueve de las últimas 11 carreras. Con la victoria en Suzuka abroch su segundo Mundial; con la continuación en Estados Unidos el dio a Red Bull el primer título de constructores desde 2013 y bati el rcord de points en una temporada, qu’estaba en manos del británico Lewis Hamilton; con el triunfo en Mexico building el rcord de victorias de Michael Schumacher allí Sebastián Vettel; y con el de Abu Dhabi cerr un curso apabullante. Una solvencia que nada tiene que ver con la agona de su primer ttulo.

Mercedes no arregl a tiempo sus problemas de rebote con el nuevo monoplaza y Hamilton se fue de vaco por primera vez en su carrera. Ferrari, que tan bien empieza la campaña, se pierde entre errores de estrategia de sus mecánicas y un problema persistente en la degradación de los neumáticos. Leclerc fue quien más cerca estuvo del neerlands y Carlos Sainz sum su primera victoria en Silverstone, pero la irregularidad conden a los italianos.

El dominio de Verstappen fue la mayor demostración de ese hambre que también alguna vez llego a traicionarle. Como cuando, con el campeonato ya en su vitrina, se niega a ayudar a su compaero Checo Pérez en la pelea por el segundo puesto.

El mexicano, al que acusa de accidentarse a propsito en el Gran Premio de Mnaco para cancelar la clasificacin, acabara el Mundial tercero, a slo tres puntos de Leclerc. A sus 25 de agosto, y después de firmar una temporada apabullante, Verstappen aspiraba a marcar una poca en la Frmula 1.