Los Juegos Olímpicos de París 2024 aceleran la transformación del noreste de París

Una sala de espectáculos y deportes de 8.000 asientos al borde de la carretera de circunvalación, Porte de La Chapelle, sus dos gimnasios colocados uno encima del otro, y eso es todo. Cuando la candidatura perdida para París 2012 preveía la construcción de un distrito de viviendas y un gran parque en Batignolles, en el noroeste de la capital (terminado desde entonces), los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 no dejarán nada sin hacer. a la ciudad anfitriona.

La villa de los atletas, el centro acuático, el complejo deportivo Prisme se instalan al otro lado, en Seine-Saint-Denis. El pueblo de los medios, un poco más adelante en la A1. Por lo demás, en nombre de Juegos quería «sobrio», además del impulso de juventud y verde dado a los Campos Elíseos, en la apuesta por lo existente. El gran paseo peatonal y con vegetación entre la Torre Eiffel y el Trocadero queda empantanado en el procedimiento, ya que la Prefectura de Policía se negó a dar luz verde definitiva.

Si los Juegos de París 2024 no deben transfigurar la capital, no se debe minimizar el impacto de la construcción de la nueva arena, donde se jugarán las competencias de bádminton, para-taekwondo y para-bádminton. Es incluso uno de los elementos clave de este » herencia » prometido a los parisinos.

La sala, cuya obra estructural está casi terminada, se anunció durante un tiempo en Bercy, junto al histórico polideportivo, pero en un terreno demasiado pequeño. La elección de ubicarlo al norte, entre dos autopistas y el Boulevard Ney, que forma el cinturón exterior conocido como «boulevards des Maréchaux», debería acelerar la transformación de uno de los territorios más duros, por no decir hostiles, de la capital. . . Junto con Bercy-Charenton, es el último gran sector en desarrollo. El movimiento comenzará hace veinte años, pero este nuevo impulso es bienvenido.

La genialidad del lugar: las redes

Hay varias formas de conocer este rectángulo de poco más de 3 kilómetros que se extiende cuadrado entre las puertas de La Chapelle y La Villette, en el 18^mi y 19^mi arrondissements, baje hasta la estación de metro Marx-Dormoy y continúe hasta el departamento de Seine-Saint-Denis. Colóquese al pie del intercambio A1 que derrama en la carretera de circunvalación las corrientes de vehículos que se precipitan desde el norte de Francia. Imagina que allí viven familias, a dos pasos de distancia.

O leer el pequeño folleto publicado en 2019 por la agencia Paris & Co y APUR, el taller de urbanismo parisino, que pinta el retrato de un barrio contaminado y ruidoso, donde los habitantes son más pobres, menos cualificados, más desempleados (16%) que en otra parte. Los apartamentos son pequeños. Hace calor allí en verano, no hay parques. Algunas residencias se encuentran a más de diez minutos a pie del metro; en París, eso es mucho. La geopolítica tensó un poco más la situación, cuando, en el punto álgido de la crisis siria, los migrantes se asentaron bajo los anillos de la carretera. No muy lejos de los traficantes y usuarios de crack.

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