Potencia tu vehículo de dos ruedas con esta nueva tecnología

En tu bicicleta
En general, la cantidad de bicicletas que acumulan telarañas en garajes o debajo de lonas se estima (por mí) en «cargas». Mi bicicleta urbana de estilo holandés no había sido usada en unos tres años, pero después de convertirla en una bicicleta eléctrica usando el kit Swytch (básicamente, unos cables, una rueda motorizada, un sensor de pedal y una batería para sujetar), estoy ahora un poco de un idiota con él. También siento que mi auto puede experimentar punzadas de celos.

Swytch ha existido por un tiempo, pero su última versión ha visto una serie de mejoras, la más grande es su fuente de alimentación ridículamente pequeña. Ofrece un alcance de 10 millas con una sola carga, pesa solo 700 g y puede caber en un bolsillo (grande). Esto se debe en parte a que las celdas más pequeñas brindan un mayor impacto y en parte a que el controlador del motor se movió de la batería al soporte del manillar. Pero de cualquier manera, el peso que agrega el kit Swytch a su bicicleta es mínimo en comparación con algunas de las bicicletas eléctricas más voluminosas del mercado.

Sin embargo, parte del trato es que tienes que armarlo tú mismo. Si no le gusta el mantenimiento de bicicletas, puede parecer abrumador, especialmente cuando abre la caja y encuentra varias cajas más pequeñas, una rueda y un manual de 52 páginas. Admito que dudé y pedí ayuda a mi taller de reparación local, Reparación de bicicletas Braintree. Pero si bien agradecí la ayuda de Matt para mover el neumático y la cámara de aire a la rueda del motor, todo el proceso fue comparable (o más fácil) al ensamblaje de muebles de paquete plano. «Podrías hacer esto en tu cocina en una hora», dijo Matt. “Es infalible. Todo está etiquetado y codificado por colores. No puedes estar equivocado.

Una pantalla ordenada, también montada en el manillar, le permite controlar con un botón la potencia asistida por pedal (de uno a cinco, cinco le da un impulso). Aquí vamos ! Como su kit se fabrica a pedido, puede demorar algunas semanas en llegar, pero vale la pena esperar para ver cómo una bicicleta de empuje pasada por alto cobra una nueva y espectacular vida. Kit Swytch, desde £ 449, swytchbike.com

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Tiene sentido en retrospectiva
Si bien los espejos son un requisito legal para los automóviles, los ciclistas confían en mirar por encima del hombro (que, por supuesto, es tiempo que pasan sin mirar hacia adelante).

La solución inteligente de HindSight es incrustar pequeños espejos en los lentes de un par de anteojos de sol, brindando una vista trasera que en realidad está en su línea de visión, algo que no se puede decir de los espejos montados en la muñeca o el manillar. Los ángulos y las perspectivas tardan unos minutos en acostumbrarse, pero su cerebro se adapta rápidamente a la nueva realidad. Después del anochecer, las lentes se pueden reemplazar con lentes optimizadas para hacer frente al resplandor de los faros de los automóviles. Prescription HindSights no está disponible actualmente, pero está en proceso. HindSight V2, £ 199.99, tienda retrospectiva

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Entrena al maximo
Las campañas promocionales muy visibles han convertido a Peloton en sinónimo de ciclismo de interior, pero si bien puede haber acaparado el mercado de fitness de clase de spinning, Wahoo atiende a ciclistas al aire libre que desean una experiencia de conducción realista en casa.

Su línea Kickr incluye un entrenador turbo al que conectas tu bicicleta, pero es su solución todo en uno, con engranajes personalizables y un mecanismo de ascenso que ofrece ascensos y descensos simulados de manera realista. Wi-Fi habilitado por primera vez, funciona en conjunto con una serie de aplicaciones de conducción, pero sus propias aplicaciones Wahoo RGT y SYSTM están diseñadas específicamente para la máquina, con entrenamiento estructurado, carreras virtuales y mucho más. Bicicleta Wahoo Kickr, £ 3,499.99, wahoofitness.com

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¿El ciclocomputador más avanzado de la historia?
En un mundo colorido y táctil, las computadoras para bicicletas tienden a ser obstinadamente monocromáticas. El Karoo 2, catalogado como «el ciclocomputador más avanzado de la historia», es sin duda el más atractivo, con una pantalla a color de 3,2 pulgadas que se parece mucho a un teléfono inteligente.

Las pequeñas pantallas táctiles no son muy prácticas mientras se conduce, pero las características más importantes del Karoo 2 se pueden operar a través de resistentes botones texturizados a ambos lados. Se monta de forma segura y se integra a la perfección con los servicios de planificación de rutas como Strava y tiene una gran cantidad de características geniales, incluido «CLIMBER», que reconoce si estás en una pendiente y muestra una representación gráfica de qué tan bien (o mal) lo estás haciendo. Martillo Karoo 2, £ 359, cabeza de martillo.io

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De vuelta en la silla de montar
Los entusiastas del ciclismo están justificadamente orgullosos de su potencia de pedaleo ganada con tanto esfuerzo y no están demasiado interesados ​​​​en baterías que requieran esfuerzo. El resurgimiento del interés en las bicicletas eléctricas ha sido impulsado más por aquellos que quieren volver a andar en bicicleta pero encuentran que andar en dos ruedas es doloroso, vergonzoso o ambos. La gama Peddle se ha diseñado precisamente para ellos: súper accesible, cómoda de conducir y fácil de configurar.

El Pro hace honor a su nombre, con una batería Samsung de 630 Wh que permite viajes de hasta 80 millas y la suspensión Suntour brinda un apoyo sólido durante las aventuras fuera de la carretera. Se incluyen muchos accesorios, como un candado de seguridad, un cargador adicional, un portavasos y descuentos en cascos Dashel ecológicos. Peddle Pro, £ 2,599.99, peddlelife.es

@rodri