Ryanair sufrirá el precio de sus billetes a pesar de cuadruplicar beneficios entre abril y junio

La aerolínea europea a logrado desaparecer su beneficio respecto al mismo trimestre del año anterior cuando se vio afectado gravee por las consecuencias de la guerra de Ucrania. Este año 2023 la “fuerte” Semana Santa y el día festivo extra en el Reino Unido en mayo con motivo de la Coronación del nuevo rey de Inglaterra, junto con otros acontecimientos, les ha permitido una recuperación extraordinaria de resultados.

El resultado del primer trimestre aumenta un 57%, hasta los 2.470 millones de euros. El tráfico aumentó un 11%, hasta los 50,4 millones de pasajeros, y las tarifas medias aumentaron un 42%, hasta los 49 euros, gracias por una Semana Santa «fuerte», según explicó la aerolínea. Así, los ingresos totales del primer trimestre del ejercicio 2024 aumentan un 40%, hasta los 3.650 millones de euros.

El hueso costo de operaciónLos ingresos totales aumentaron un 23%, hasta 2.940 millones de euros, principalmente debido al mayor coste de combustible (+30% hasta 1.340 millones de euros), costes de personal y mayores tarifas ATC. “Con un modesto aumento de los costes unitarios (sin combustible) de algo más de 32 euros en el primer trimestre, la venta de costes de Ryanair sobre los competidores de la Unión Europea sigue ampliándose”, explicó la aerolínea.

El hueso Retrasos en las entregas de aviones Boeing han provocado que la empresa haya anunciado un recorte además de las previsiones de crecimiento en pasajeros. Así, Irlanda ha previsto que el tráfico del año fiscal 2024 crezca tiene aproximadamente 183,5 millones (un 9% más). Esta cifra está por debajo de los 185 millones de pronósticos originalmente, debido a los retrasos en las entregas de Boeing en primavera y otoño de 2023.

Ryanair antes de cansarse entregas de invierno de 2023 y primavera de 2024 se vean menos afectadaspero Boeing ya ha indicado que algunas entregas pueden retrasarse desde abril de 2024 hasta junio de 2024.

La flota actual de ‘Gamechanger’ se ubica en 119 al finalizar el trimestre y se estima aumentar a 124 a fines de julio con la de 49 B-8200 (173 en total) a fines de año (marzo de 2024).

Subida de precios

De cara al segundo trimestre, las reservas son “solidas” por lo que Ryanair ha asegurado que el aumento de precio en este trimestre será mucho menor que en el primer trimestre. Así la aerolinea de bajo costo estimó que las tarifas del segundo trimestre son más altas que las del segundo trimestre del año anterior, pero en un porcentaje bajo de dos dígitos.

Por lo tanto, el resultado final del primer semestre dependerá en gran medida de las reservas de cierre d’agosto y septiembre. “Como es normal en esta época del año, tenemos una visibilidad del tercer trimestre muy limitada y una visibilidad del trimestre nulo. Habiendo disfrutado de un excelente período de viajes de Navidad y Año Nuevo el año pasado”, señalan desde la compañía.

Apuesta por el medio ambiente

La compañía presentó en el Informe de Sostenibilidad 2023 ‘Aviación con Propósito’ en el se indica que su reciente pedido de 40.000 millones de dólares (36.100 millones de euros) por 300 aviones Boeing MAX-10 (un 21% más asiático, un 20% menos combustible y un 50% más silencioso) permitirá al canzar objetivos medioambientales pero ambiciosos durante la próxima década. Asimismo, publicó el Plan de Transición Climática del grupo.